Post veraniegos I: Fernando Alonso, te fuiste de tu casa…
Como ya dije en mi post anterior, mi rendimiento bloggero en verano se reduce mucho. La energía está muy justita, después de un año de duro trabajo, y el sol te llama a salir. Es el momento donde menos me compensa estar en casa con el ordenador, y lo aprovecho para hacer vida lejos de este aparato.
Con todo, antes de irme de vacaciones quería hacer un post o, si me da tiempo, dos. Tengo varios preparados para publicarlos a mi vuelta, pero no usaré la herramienta de publicación diferida porque me gusta tener y dar feedback fresco e inmediato a mis respetados lectores. De momento aquí va una pequeña reflexión sobre las estrellas y los equipos… que me viene a la cabeza a cuenta de contemplar en el Telediario lo que está pasando en McLaren, el equipo de la Fórmula 1, y la reacción de Fernando Alonso. (yo creo que si se prohiben órdenes de equipo para colaborar también deberían prohibirse para “elegir” a uno de los pilotos, pero esa se otra historia
Volviendo al tema: ¿Hace bien un profesional en cambiar de equipo o empresa cuando todo le va bien? Probablemente depende de las circunstancias que le fuerzan al cambio.
Desconozco todos los detalles de la operación de cambio de Alonso desde Renault a McLaren, pero, posiblemente, le hicieron una oferta “que no podía rechazar”: mejor salario, mejor coche, más “variable” (en forma de derechos de imagen, etc). Tampoco se preveía que hubiera otro compañero que le fuera a frenar la “progresión”. Probablemente fue una decisión lógica, y, aunque Alonso esté teniendo una temporada dura, es posible que al final vuelva a ser campeón, que seguro que es algo que a él, personalmente, le compensa más que ese extra salarial que puede estar consiguiendo. Y, a la larga, seguro que le compensa más incluso salarialmente.
Concluimos, pues, que el cambio era lógico; si cambia y gana, era lo lógico; en cambio si no se hubiese cambiado cuando podía hacerlo, y no hubiese ganado, mucha gente, posteriormente, se lo recriminaría. Pero, ¿qué pensaremos si no gana? Que igual no tenía que haberse cambiado. Particularmente, yo creo que esas decisiones de cambio, aunque parezcan “lógicas”, hay que pensarlas no dos, sino cuatro veces; porque, el hecho de triunfar dentro de un equipo humano es una rareza, han de darse todos los factores, ha de producirse una auténtica “alineación de planetas”, y más en el mundo más competitivo que creo que existe, que es el de la Fórmula 1, donde las victorias se deciden por fracciones de segundos y por detalles realmente nimios.
Si un profesional está a gusto en una casa, que está haciendo las cosas bien, que lo mima, que lo engrandece y lo hace ganador… y tiene una oferta “irrechazable”, tiene que pensarlo dos veces, porque, aunque quedarse es un riesgo, lo arriesgado es no arriesgar :-) Piénsalo tranquilamente y ya verás que este trabalenguas tiene sentido, tienes todo el verano ;-) Saludos!

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Agosto 6th, 2007 at 11:42
Lo reflexiono, pero creo que el ejemplo no es muy acertado.
Quién sabe si Alonso se hubiese quedado en Renault tendría opciones este año, lo que está claro es que en Mclaren si las tiene.
Pero vamos a los datos objetivos.
El año pasado:
Alonso cobraba 8 millones de sueldo (sin publi y esas cosas)
Ganó el mundial
Renault ganó el mundial de constructores
Este año:
Alonso cobra más de 30 millones de sueldo (sin publi y esas cosas)
Tiene claras opciones de ganar el mundial.
Renault va cuarto en el mundial de constructores con 33 puntos, 40 menos que sólo Alonso.
Conclusión:
Alonso cobra 4 veces más que el año pasado
Es posible que gane el mundial
Renault ha desaparecido de la F1
De estos datos saco dos conclusiones, Alonso hizo bien en escapar de Renault (a lo mejor no escogió el mejor destino)
Y si hay alguien que sale perdiendo del cambio no es Alonso, es Renault, la empresa, por no saber retenerle.
Agosto 6th, 2007 at 11:44
Coincido contigo en la primera parte del post; desconoces las condiciones de la marcha de Alonso de Renault, igual que el resto de los mortales, pues dentro de esas relaciones, se incluyen clausulas económicas, sociales, publicitarias,derechos de imagen,…. que nunca se desvelan.
Contestando a tu pregunta: “¿Hace bien un profesional en cambiar de equipo ó empresa cuando todo le va bien?”. Bajo mi punto de vista, sí, hace pero que muy bien, pues las cosas le pueden ir mucho mejor, y la diferencia entre ambos conceptos esta clara. Arriesgado puede parecer, pero “la gloria no esta reservada a los débiles”.
No estamos hablando de un ciudadano normal, en el cual las mejoras pueden suponer un cambio cuantificable y determinado; estamos hablando de un deportista de élite que decidió irse a uno de los, históricamente, mejores equipos de Formula 1 de todos los tiempos (Emerson Fittipaldi, Niki Lauda, Alain Prost, Ayrton Senna; quién no querría trabajar en una empresa así?). Ferrari estaba vetado, sino hubiera acabado allí, créeme. Los cambios en esa escala se cuantifican de forma exponencial; es otro mundo, el cambio puede suponer la gloria, consagrarse cómo una leyenda en el mundo del motor.
Bajo mi punto de vista, las únicas perjudicadas han sido las empresas; Renault (que no pienso que le mimase tanto; Briatore sabe distinguir entre una inversión y un hijo, y Alonso era lo primero), por que ha perdido a uno de los mejores pilotos que ha tenido, y Mclaren, por que tiene a un trabajador a disgusto, y eso repercutirá en sus resultados.
El alubias sigue estando en la cabeza del mundial, con muchas opciones al título….. su empresa dependerá de lo que él haga, nada más.
Agosto 6th, 2007 at 15:55
Se notan las Peregrinas en el rendimiento bloggeril
Agosto 9th, 2007 at 0:46
Bueno, bueno…desde mi retiro vacacional (merecido creo) y trás un duro día peleándome con la arena, renacuajos protestones y señoras gordas enfundadas en apretados y minúsculos trozos de tela, descubro este fantástico post…con sus fantásticas “réplicas”.
No tengo muy claro si esto, como los cuentos que se utilizan para que los niños aprendan cosas, tiene o no moraleja…pero en fin, al tema.
No entiendo demasiado del mundo del motor como mis anteriores “replicantes”, pero si entiendo un poquito de equipos, jefes y similares…y en base a ese mínimo conocimiento voy a lanzar mi opinión a las ondas (por lo de la conexión GPRS…que por cierto a ver si empiezan a mejorar un poco esta tecnología).
Estoy de acuerdo con el creador de este post en una cosa…los movimientos en cualquier dirección hay que pensarlos bien (una, dos, tres o trescientas veces), pero lo que está muy claro es que cuando un jefe de equipo tiene la tremenda suerte de encontrarse un “jugador” dispuesto a dejarse la piel y la sangre por alzar los colores de la “empresa” a lo más alto de los cielos y además es capaz de demostrar su calidad y profesionalidad día trás día…hay que mimarlo y cuidarlo.
Ni siquiera los lazos de sangre son capaces de comprar la fidelidad absoluta…la vida, la familia, los hijos, el trabajo, el deporte…todo, es un “toma y daca” y lo importante es cuidar a aquellos que te entregan un pedazo de su vida para que el “equipo” sea grande.
Bien por “Alonso”, eres un tío grande y haces grandes los “equipos” por los que pasas. Te deseo la mejor fortuna del mundo y seguiré tu lucha estés donde estés…y si algún equipo es capaz de reconocer tu indiscutible calidad y tu tremenda entrega…adelante. Suerte.
Septiembre 6th, 2007 at 7:29
Gracias por el comentario, Andrés, este año no pude ir a las Peregrinas, ya me hubiese gustado
Pero el año que viene no me las pierdo.
Álex, Raúl, Jota I, como siempre, acertadas intervenciones. Álex, efectivamente, puede que el ejemplo no fuera muy acertado, fue un post veraniego, a cuenta de uno de los pocos temas que se mueven en verano… donde como sabes no hay muchas cosas serias en la actualidad, jeje.
Raúl: tienes razón en que, en esa escala, las cosas no tienen nada que ver con la de los “mortales”. Pero lo bueno es que nos ha servido para reflexionar juntos sobre el tema en sí mismo Alonso - McLaren y sobre la relación trabajadores - empresas y los riesgos / oportunidades de los cambios (ojo, riesgos / oportunidades también para las empresas que fichan o que dejan escapar… si sacamos el tema del fútbol, seguro que Álex nos puede comentar casos de aciertos y desaciertos en fichajes, y de clubes contentos y descontentos por jugadores que se les ha ido, etc). El tema es muy divertido y con unas cervezas, da para mucho
Jota I, tus vacaciones fueron merecidas, sin duda. El post va abierto para generar debate, me gusta más este método de generar participación que el de crear polémica o expresarme con mucha contundencia, lo que pasa es que el tema y sus “moralejas” generan pasiones y en verano se entra mejor al trapo
Sobre si Alonso sentía los colores en Renault… Yo creo que sí. Un tipo de personalidad tan fuerte suele trabajar siempre para sí mismo nada más, pero creo que en Renault lo mimaban bastante y que él, en el fondo, correspondía. No creo que tener una estrella independiente en un equipo, si tiene calidad, sea malo; al contrario, a veces se necesita gente con personalidad, con orgullo y amor propio, que salga adelante en los momentos difíciles y “tire del equipo”. Pero sí que es imposible hacer un equipo con un 40% de estrellas, como el Real Madrid sabe… y el Barça del año pasado, también. Yo no me pronuncio sobre si Alonso ha hecho bien o mal (haré lo que la mayoría de los “expertos”, como los diarios deportivos, si acaba bien diré que hizo bien, si acaba mal, diré que hizo mal…), pero sí que planteo que hasta los cambios más obvios en ese tema laboral, hay que pensarlos 4 veces, porque pueden no ser tan obvios
Saludos!
Septiembre 6th, 2007 at 8:11
Ahí le has dado, sí señor !!!!. Cualquier alusión que acabe con la palabra “cervezas” es una fuente de sabiduría universal !!!!
jajajaja
Septiembre 7th, 2007 at 13:41
http://www.as.com/articulo/motor/Alonso/entrega/FIA/prueba/McLaren/dasmot/20070907dasdaimot_3/Tes/
Periódico As: “ALONSO ENTREGA A LA FIA LA PRUEBA CONTRA MCLAREN”
Si la noticia es cierta (y se demuestra), ahora deberíamos a entrar a valorar un tema nuevo; “No sólo te has ido de tu empresa, sino que encima traicionas a la que te acoge”.
En fín, deplorable ……..
Septiembre 7th, 2007 at 14:29
uff, esto se pone feo!!
Septiembre 10th, 2007 at 11:40
eso pasa por la discriminacion de los que mandan. Para una empresa los trabajadores tienen que ser todos el mismo, siempre que consideremos el mismo nivel. Está claro que no es comparable un piloto a un director de mecanica, pero entre pilotos han de ser iguales
Septiembre 13th, 2007 at 17:49
[…] hermano Santi me envía la solución a la situación de Fernando Alonso, que comentábamos hace un mes… ¡aquí […]
Diciembre 11th, 2007 at 15:03
[…] dónde iba a estar mejor? No quiero ponerme en plan “os lo dije”, pero voy a recordar un post que creó un poco de polémica para recordar lo difícil que es encajar en un sitio, y lo fácil que es perder la comodidad al […]